【第一參賽人/留學(xué)人員】梁波
【留學(xué)國家】暫無
【技術(shù)領(lǐng)域】新材料
【參賽屆次】第3屆
【所獲獎項】入圍
【項目簡介】
本項目的目的,在于和英國ELG碳纖維公司合作,采用其世界領(lǐng)先的的回收碳纖維氈技術(shù)和艾達索國際領(lǐng)先的可回收樹脂技術(shù)制備低成本碳纖維汽車零部件,不但達到降低碳纖維復(fù)合材料成本,而且實現(xiàn)汽車的高性能和可回收性要求,從而可以大規(guī)模應(yīng)用于輕量化汽車領(lǐng)域。本項目提案的目標有四個目標:(1)優(yōu)化合成方法,實現(xiàn)高Tg可降解固化劑rACV-1009低成本的批量化生產(chǎn)。(2)實現(xiàn)在溫和條件下復(fù)合材料回收,達到超過95%的纖維和超過80%的樹脂回收率。(3)驗證使用可回收環(huán)氧樹脂體系與回收纖維氈的制備的低成本汽車復(fù)合材料部件符合設(shè)計和制造過程的機械性能(力學(xué))和熱學(xué)標準。(4)驗證回收的纖維可以在汽車復(fù)合材料中重復(fù)使用,回收后的樹脂可以重新用于熱塑性塑料。該技術(shù)將為汽車上的碳纖維復(fù)合材料報廢時提供解決方案,不僅能供價格合理的高性能材料,還能實現(xiàn)汽車輕量化。 通過本項目的實施,不僅將填補國際在碳纖維復(fù)合材料的可回收環(huán)氧樹脂基體技術(shù)的空白,而且實現(xiàn)在輕量化新能源汽車領(lǐng)域低成本規(guī)模化的碳纖維零部件的量產(chǎn),吸收引進歐洲先進復(fù)材技術(shù)在中國本土化,在全球贏得技術(shù)領(lǐng)先地位和市場先機,為提高我國新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和競爭能力,具有重要意義。
【展開】
【收起】